Die KTM 690 SMC R legt die Messlatte im Supermoto-Segment mit ihrem leichten Fahrwerk, dem legendären LC4-Motor mit 690 cm³ und ihrem ausgeklügelten Elektronikpaket noch einmal höher. Egal, ob du auf Bergstraßen oder deiner Lieblingsstrecke dicke schwarze Striche auf den Boden zauberst – du wirst mit einem...
Die KTM 1290 SUPER DUKE GT musst du dir als bequeme Interkontinentalrakete vorstellen. Mit Hilfe ihres V-2-Motors mit 175 PS und 141 Nm Drehmoment lässt du Landes- und Bundesgrenzen ganz schnell hinter dir. Ihre Fähigkeit, tausende Kilometer mühelos abzuspulen, machen die KTM 1290 SUPER DUKE GT zu einer scharfen Waffe. ...
Verlasse dein Zuhause und fühle, wie dein Adrenalinspiegel steigt, während du dich auf kurvigen Straßen deinem liebsten Offroad-Spielplatz näherst. Um der KTM 690 ENDURO R die Sporen zu geben, brauchst du keinen Anhänger, was erst richtig zur Geltung kommt, wenn du auf Schotterpisten wechselst und das Weiterkommen richtig...
Die aufgefrischte KTM 890 ADVENTURE R belegt wieder einmal: Der Weg ist das Ziel. Die KTM 890 ADVENTURE R kann von Autobahnen über Schotterstraßen-Serpentinen bis hin zu Ziegenpfaden jedes Terrain handhaben und ist so für abenteuerliche Reisen prädestiniert. Dank des fantastischen Ansprechverhalten des Motors, dem präzisen Offroad-Handling...
Nur weil die Straße aufhört, muss deine Fahrt nicht enden. Die Leichtigkeit und Sportlichkeit, die du von einer KTM ADVENTURE erwartest, macht die KTM 890 ADVENTURE zu einem fantastischen Adventure-Tourer, der auf und abseits des Asphalts ebenso zuhause ist. Mit noch mehr Bumms, einem verbesserten Handling, einer...
Wähle einen Punkt auf einer Karte und gib Gas. Die KTM 1290 SUPER ADVENTURE R wurde entwickelt, um selbst wildestes, schwierigstes Terrain zu meistern und dabei eine unerreichte Kompetenz und Performance an den Tag zu legen. Uns bleibt nur noch, jeden Zentimeter unerforschtes Gelände vorzuwarnen! Die KTM 1290...
Schnell und mühelos viele Kilometer abzuspulen, liegt in der Natur der KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Ein für Adventure-Fahrten optimierter V2 mit 160 PS und 138 Nm Drehmoment garantiert, dass ganze Kontinente zügig durchquert werden, während die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und das semiaktive Fahrwerk zusammen mit einer...
Ihre Kombination aus einer umwerfenden Vielseitigkeit auf allen Straßen, bewährter Zuverlässigkeit und Alltags-Performance macht die KTM 390 ADVENTURE zum perfekten Begleiter auf jeder Entdeckungsfahrt. Basierend auf einem kompakten 373-cm³-1-Zylinder-Triebwerk gekoppelt mit einem leichten Fahrwerk und klassenbester Elektronik führt dich die KTM 390 ADVENTURE mit unerreichter Kompetenz...
DIE DYNAMISCHE UND VIELSEITIGE REISEMASCHINE FÜR HERVORRAGENDE STREET- UND OFFROAD-FÄHIGKEIT FÜR KOMPROMISSLOSE ERKUNDUNGEN ...
Es kommt immer häufiger vor, das die Abwicklung bis zur Abholung online bzw. telefonisch abgewickelt wird. Hier mal eine grobe Zusammenstellung der verschiedenen Möglichkeiten . Notwendige Schritte bei Barzahlung: Erstkontakt Angebot Angebotsannahme Kundendaten werden hinterlegt Kunde erhält Rechnung und bezahlt üblicherweise einen vereinbarten Anzahlungsbetrag, dies kann per...
KTM TOTAL AUF 800 QM ÜBER 2 ETAGEN!! UNSERE WELT IST ORANGE !! Wir sind einer der größten KTM Vertragshändler Deutschlands mit mehr als 20 Jahren Erfahrung. Unser Angebot vor Ort ist ohne zu Übertreiben gigantisch! Ständig über 100 neue KTM Motorräder zu Top Preisen auf Lager Ständig gute geprüfte...
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MTC (Motorcycle-Traction-Control)...
Sichere Verzögerung auf höchstem Niveau: Ein Bestandteil des umfassenden Bosch MSC-Assistenzpakets ist das erste schräglagenabhängig regelnde Kurven-ABS der Welt....
Beim Ride-by-Wire-System werden die Drosselklappen der elektronischen Einspritzung nicht über Seilzüge gesteuert, sondern die Gasgriffbewegungen mit Hilfe elektronischer Sensoren verarbeitet und die Drosselklappen über Stellmotoren entsprechend gesteuert. ...
Die Anti-Hopping-Kupplung öffnet nicht nur, wenn das Motorrückdrehmoment zu hoch wird, sondern unterstützt dich auch, wenn du Gas gibst. Ersteres verhindert lästiges Hinterradstempeln beim scharfen Bremsen oder im Schiebebetrieb. Letzteres reduziert die Handkraft beim Gangwechsel und ermöglicht so das Ziehen und Dosieren des Kupplungshebels mit...
Die Doppelzündung steuert die beiden unterschiedlich großen Zündkerzen je Zylinderkopf unabhängig voneinander und jederzeit so, dass effizientere Verbrennung sowie ein sanfterer und optimal gesteuerter Verbrennungsablauf erreicht werden. Das Ergebnis: noch mehr und noch besser dosierbare Leistung, weniger Verbrauch und geringere Emissionen. So wird die Welt...